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一橋飛架濱河路 “隔道相望”變相通
二公司濱河西路冶峪河北側人行天橋施工紀實
發(fā)布時間:2019-12-24 08:48:48  來源:本站  閱讀:14572

 在濱河西路冶峪河北側,一座嶄新的人行天橋橫跨濱河西路,出現在市民眼前,將近在咫尺、“隔道相望”卻不能直通的汾河公園和附近小區(qū)連接在一起。該工程自2019年10月18日開工建設,2019年12月20日全面完工。

 有效措施“編織”施工場地

 該工程緊鄰汾河公園,施工場地有限,項目部積極溝通協調,硬化施工場地,鋪筑施工便道,為工程施工創(chuàng)造有利條件。

 該工程橫跨濱河西路,西側為綠地世紀小區(qū),施工現場位于綠化帶內,施工場地有限,周邊還有海天世紀天鵝堡、綠地塞納公館等小區(qū)。項目部通過與太原市園林局溝通協調達成共識,太原市園林局下屬濱河公園通過砍伐部分樹木,為項目部提供施工作業(yè)面。該地區(qū)土質松軟易下陷,不能滿足重型施工機械承載要求,項目部研究決定,將集配碎石攤鋪于施工場地內,并進行硬化,保證了場地硬度。同時,在土質過于松軟的部位,項目部采用平鋪鋼板的方式解決施工難題。該工程東側緊鄰汾河公園景區(qū),施工現場位于汾河堤壩上,比濱河西路路面高3至4米,施工機械和材料無法順利到位,為了營造良好的施工條件,項目部修筑坡形施工便道,方便機械與材料正常進出,為后續(xù)工程的順利施工奠定了基礎。

 “匠心”精神提升天橋品質

 流沙土質和冬季施工是該工程最大的難題,項目部改進工藝,攻克難題,以嚴謹的工作態(tài)度,為工程的順利推進奠定了堅實的基礎。

 由于該地區(qū)地下土質為流沙土質,項目部在進行鉆孔時,孔壁容易塌陷,為確保工程的順利推進,項目部在鉆孔時,增加泥漿配比,并加入紅土,形成護壁,保證了施工安全。同時,項目部改進施工工藝,在安裝鋼筋籠時,減少鋼筋節(jié)數,增加每節(jié)的長度,減少焊縫數量,從而縮短每根橋梁樁柱從開孔到灌注完成的周期,并增加作業(yè)人員,有效縮短施工時間。冬季施工,低溫是最大的難題,項目部采用塑料布、土工布、電熱毯等對承臺、鋼柱、梯腳等關鍵部位進行保溫,確?;炷吝_到規(guī)定強度。在進行橋面鋪裝時,為保證溫度,項目部在混凝土中預埋納米型自限溫阻燃電伴熱帶,利用電伴熱設備將電能轉化為熱能,通過熱交換,補充混凝土損失的熱量,并將溫度控制在一定范圍內。同時,項目部還在石板上鋪上毛氈,在水泥砂漿和混凝土中摻拌防凍劑,通過多種方式保證溫度,確保施工質量。

 在濱河西路冶峪河北側人行天橋施工過程中,全體參建人員不畏嚴寒,攻堅克難,僅用兩個月時間就圓滿完成了施工任務,為廣大市民交上了一份滿意的答卷。