七項目部龍城大街微循環(huán)馬練營西路（龍城苑小區(qū) —龍城大街）建設(shè)工程施工紀實 發(fā)布時間：2019-12-16 09:30:58 來源：本站 閱讀：16853
十二月的冬季寒風刺骨，七項目部龍城大街微循環(huán)馬練營西路（龍城苑小區(qū)——龍城大街）建設(shè)工程全體參建人員卻仍以火一般的熱情與干勁，全力奮戰(zhàn)在施工一線。該工程于10月20日正式開工建設(shè)，目前，污水管線已全部完成，正在進行雨水方涵施工。
巧搬“絆腳石”
該工程屬于小街巷改造，施工作業(yè)面狹窄、地下管線復(fù)雜、無法采取全封閉施工……全體施工人員主動跟進、積極協(xié)調(diào)，全力解決施工難題，保障施工順利進行。
該工程起點為龍城大街，終點為南環(huán)北街，道路長約600米，紅線寬30米。七項目部自9月中旬封路進場以來，快速開展前期摸底調(diào)查工作。由于周邊小區(qū)地下管線產(chǎn)權(quán)不清，無法在開工前確定準確位置，項目部主動出擊、多方聯(lián)系，進場前先通過開挖探坑進行管線位置摸底，逐段明確管線位置，并多次與設(shè)計院進行溝通，變更設(shè)計圖紙，確定最優(yōu)管線施工方案。因道路兩側(cè)緊鄰龍城苑和龍城新居兩大居民區(qū)，施工場地為進出兩個小區(qū)的必經(jīng)之路，且路邊門面房緊貼道路紅線外側(cè)，導致施工作業(yè)面狹窄。項目部采取半幅施工的方式，為周邊居民設(shè)置施工便道，并采用分段施工的方法，先在小區(qū)車庫進出口、電動汽車充電樁等重要路段附近進行管線施工，用極短的時間完成工程任務(wù)，最大程度降低對周邊居民的影響。
對癥開“良方”
溝槽較深、土質(zhì)較差、管線施工需下穿排水渠……施工中，全體施工人員采取“因地制宜、對癥下藥”的方式，以專業(yè)規(guī)范的施工技術(shù)和專注細致的工作態(tài)度確保施工質(zhì)量。
該工程全線溝槽開挖平均深度達6米，屬于深基坑作業(yè)，該路段土質(zhì)為濕陷性黃土，且道路兩側(cè)緊鄰門面房。為確保施工安全，項目部通過在全線溝槽兩側(cè)打設(shè)鋼板樁進行支護，并進行兩次放坡，有效防止了在溝槽開挖時發(fā)生坍塌的危險。在前期對管線進行摸底時，施工人員發(fā)現(xiàn)設(shè)計管線施工需下穿兩道原有的排水渠，分別為黃陵渠和東干一支渠，這兩道排水渠涉及周邊10多個城中村的日常排水，為保證施工期間不影響周邊居民的正常使用，施工時，項目部采用人力施工的方式進行管線施工，并對渠道下方進行支護，防止發(fā)生塌陷情況，確保施工順利進行。在雨水方涵施工時，為了避免天氣寒冷對混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響，項目部在混凝土澆筑成型后，蓋上兩層棉被為雨水方涵“保暖”，確保混凝土結(jié)構(gòu)達到規(guī)定強度。
微循環(huán)道路和背街小巷是城市交通的“毛細血管”，能夠?qū)Ω傻郎系能囕v進行分流，緩解周邊道路的交通壓力。項目部全體施工人員表示將破除一切障礙，早日打通龍城大街微循環(huán)，提升周邊居民的出行條件，為完善太原城市路網(wǎng)做出貢獻。
